מערכת התאורה של אופנוע כוללת לרוב פנס קדמי, איתותים ופנסים אחוריים. להלן כמה סוגים נפוצים של פנסי אופנוע:
1. פנס: הפנס הוא מקור האור העיקרי המשמש את האופנוע כדי להאיר את הדרך שלפניו בנסיעה בלילה. הם בדרך כלל משני סוגים: פנסי הלוגן ופנסי לד. פנסי הלוגן משתמשים בחוטי טונגסטן כמקור אור, בעוד פנסי LED משתמשים בדיודות פולטות אור- כמקור אור. חלק מהאופנועים מצוידים גם בפנסים כפולים או במערכות מרובע פנסים כדי לספק אפקטי תאורה טובים יותר.
2. איתותים: איתותים משמשים לציון כוונת נהג האופנוע לשנות כיוון. הם מותקנים בדרך כלל ליד המראה האחורית כדי לאותת למשתמשי דרך אחרים בעת פנייה. איתותים יכולים להיות מסוג הלוגן או LED.
3. פנס אחורי: הפנס האחורי משמש לפליטת אור בחלקו האחורי של האופנוע, כך ששאר משתמשי הדרך יוכלו לראות את מיקומו של האופנוע. הפנס האחורי בדרך כלל אדום כדי לציין את כיוון האופנוע. הפנס האחורי יכול להיות מסוג הלוגן או LED.
4. פנסי מיקום/אורות רוחב: פנסי מיקום או רוחב משמשים להארת דופן האופנוע בלילה, מה שמקל על ראותם של משתמשי דרך אחרים. אורות אלו בדרך כלל צהובים ומותקנות על הכידון, כיסויי הכידון או מקומות בולטים אחרים של האופנוע.
5. אורות מכשירים: אורות מכשירים משמשים להארת לוח המחוונים ושאר הרכיבים הפנימיים של האופנוע, ומאפשרים לנהג לקרוא בקלות מידע על המכשיר בלילה. אורות אלה הם בדרך כלל לבנים.
6. פנסי רוורס: פנסי רוורס משמשים לפליטת אור כאשר האופנוע נוסע לאחור כדי להתריע בפני משתמשי הדרך האחרים על שינוי הכיוון של האופנוע. אורות רוורס בדרך כלל אדומים.
7. פנסי בלם: פנסי בלם משמשים לפליטת אור כאשר האופנוע בולם כדי להתריע בפני משתמשי דרך אחרים שהאופנוע מאט או עוצר. אורות בלמים בדרך כלל אדומים.
8. נורית חיווי טעינה: נורית חיווי הטעינה משמשת כדי להראות אם הסוללה של האופנוע נטענת. נורית זו נדלקת בדרך כלל כאשר הסוללה נטענת.
9. נורית חיווי מפלס הדלק: נורית חיווי מפלס הדלק משמשת להצגת הדלק שנותר במיכל האופנוע. נורית זו נדלקת כאשר מיכל הדלק נמוך.
10. נורית חיווי תקלה: נורית חיווי תקלה משמשת להתראה כאשר יש תקלה באופנוע. נורית זו נדלקת בדרך כלל כאשר יש בעיה באופנוע.
