1.כוחות
הכוחות הפועלים על טבעות הבוכנה כוללים לחץ גז, כוח האלסטי של הטבעת עצמה, אינרציה של תנועת הטבעת ההדדית, החיכוך בין הטבעת לצילינדר וחריץ הטבעת וכו', כפי שמוצג באיור. בשל פעולת הכוחות הללו, הטבעת תייצר תנועות בסיסיות כמו תנועה צירית, תנועה רדיאלית ותנועה סיבובית. בנוסף, בשל מאפייני התנועה שלה, טבעת הבוכנה מלווה בתנועה לא סדירה, ואין מנוס מכך שיהיו מתלה ורטט צירי הנגרמים כתוצאה מתנועה לא סדירה צירית, תנועה ורטט רדיאלי, תנועת פיתול וכו'. לעיתים קרובות תנועות לא סדירות אלו מעכבות את טבעת הבוכנה מלמלא את תפקידה. בעת תכנון טבעת הבוכנה, יש צורך לתת משחק מלא לתנועה החיובית ולשלוט בצד הלא חיובי.
2. מוליכות תרמית
החום הגבוה שנוצר מבעירה מועבר לקיר הצילינדר דרך טבעת הבוכנה, כך שהוא יכול למלא תפקיד בקירור הבוכנה. החום המתפזר מטבעת הבוכנה לדופן הגליל יכול להגיע בדרך כלל ל-30 ~ 40% מהחום שנושא החלק העליון של הבוכנה.
3. אטימות אוויר
תפקידה הראשון של טבעת הבוכנה הוא לשמור על האיטום בין הבוכנה לדופן הצילינדר ולשלוט על נזילת האוויר למינימום. פונקציה זו מבוצעת בעיקר על ידי טבעת הגז, כלומר, בכל תנאי הפעלה של המנוע, יש לשלוט בדליפה של אוויר דחוס וגז למינימום כדי לשפר את היעילות התרמית; למנוע מהצילינדר והבוכנה או הצילינדר והטבעת להיתקע עקב דליפה; למנוע כשלים הנגרמים מהידרדרות של שמן סיכה וכו'.
4. בקרת שמן
תפקידה השני של טבעת הבוכנה הוא לגרד כראוי את שמן הסיכה המחובר לדופן הצילינדר ולשמור על צריכת שמן רגילה. כאשר מסופק יותר מדי שמן סיכה, הוא ישאב לתוך תא הבעירה, מה שמגביר את צריכת השמן, ולמשקעי הפחמן הנוצרים מהבעירה תהיה השפעה רעה מאוד על ביצועי המנוע.
5.תמיכה
מכיוון שהבוכנה קטנה מעט מהקוטר הפנימי של הצילינדר, אם אין טבעת בוכנה, הבוכנה תהיה לא יציבה בצילינדר והיא לא תוכל לנוע בחופשיות. יחד עם זאת, הטבעת חייבת גם למנוע מהבוכנה מגע ישיר עם הצילינדר ולמלא תפקיד תומך. לכן, טבעת הבוכנה נעה מעלה ומטה בצילינדר, ומשטח ההזזה שלה נתמך כולו על ידי הטבעת.
